Doch? Ich habe Kaufkosten + Treibstoff + Steuer + Wartung inkl. Ersatzteile + Versicherung.
nein, das sind keine externen Kosten ...
die sogenannten externen Kosten werden von allen - auch denen, die damit gar nichts am Hut haben - getragen;
ich nehme hier mal an, Dtl. unterscheidet sich hier von AT nur unwesentlich, aber hier in AT sind die beiden größten
Steuereinnahmen die Lohnsteuer und die Umsatzsteuer; die Mineralölsteuer, und diverse Abgaben - heißt hier z.B.
Motorbezogene Versicherungssteuer - decken die öffentlichen Ausgaben f. Verkehrsinfrastrukturen bei weitem nicht;
es sind auch die Ticketpreise - insbesondere die Wochen-/Monats-/Jahresstreckenkarten - nicht kostendeckend;
ich hab länger nichts davon gehört, aber Luxemburg hat beschlossen, dass der gesamte ÖPNV für jeden innerhalb des Landes kostenlos ist;
in AT war es ein Wahlversprechen, das sogenannte 1,2,3-Ticket¹; mal schauen was wirklich daraus wird und ob es überhaupt mal kommt;
¹ f. 1 EUR pro Tag das eigene Bundesland, f. 2 EUR pro Tag das eigene und ein angrenzendes Bundesland, f. 3 EUR pro Tag das gesamte Bundesgebiet;
hier in meinem Dorf hat die Stadt vor ein paar Jahren eine "Umschichtung" zwischen motorisiertem Individualverkehr und innerstädtischen ÖPNV beschlossen;
es wurden die Parkgebühren geringfügig angehoben, und f. Stadtbewohner das sogenannte Megaticket (die Netzkarte f. 1 Jahr f. das gesamte Stadtgebiet mit allen Bussen und Straßenbahnen) als sogenanntes Umweltticket von der Stadt mit 100 EUR gestützt; in den ersten Jahren ging sich das sogar aus; die Parkeinnahmen reichten dafür; dass die Stützung jedes Jahr angepasst wurde und dies so gut ankam, daß sich die Anzahl dieser Tickets mehr als verdoppelte²,
bedeutet mittlerweile ein Minus f. den Stadthaushalt;
² wir sprechen hier von gerade mal 14 000 solcher Tickets; falls mal ein Fahrscheinkontrollor durch den Bus/Tram geht, merkt man auch wo das eigentliche Problem ist; die meisten Passagiere haben auf Grund deren Einkommnens ein Sozialticket, welches f. rund ¼ des urspr. Megatickets verkauft wird;
Du hast nie auf dem Land bzw. am A... der Welt gelebt, oder?
doch, und ja ich habe auch diese Situation am Bahnhof mal erlebt, es ertönt der Lautsprecher: "auf Grund eines Unfalls ist die Zugstrecke unpassierbar, wir bitten sie auf den eigenen PKW zurückzugreifen", und das um 05:00 Uhr morgens; und nein ich hab keine Führerschein ,,,
Und falls du mit der exzellenten Idee kommst, das Fahrrad doch mit in den Zug zu nehmen, um die erste und letzte Meile zu vereinfachen: Vergiss es, die Züge sind immer überfüllt.
Auf beiden Stellen je ein Fahrrad zu haben ist Dir da nicht in den SInn gekommen?
Das zeigst du mir mal praktisch,
ich hatte das jetzt nicht darauf bezogen, sondern allgemein;
es zeigt die Statstik, dass die Entfernungen, welche noch vor x Jahren tägl. zurückgelegt wurden deutlich kürzer waren als heute zum einem und zum anderen waren es anteilig an der Bevölkerung auch weniger;
um es mal anders zu formulieren: soviel Massenverkehrsmittel wie möglich und so wenig Motorisierten Individualverkehr wie nötig wäre mal angesagt;
ich finde es nur interessant, wie flexibel man auf Grund der Corona-Krise geworden ist, und wieviele Home-Office machen, an statt zur Arbeit zu fahren/gehen oder wieviele per Videokonferenz ein Meeting abhalten an statt es real zu veranstalten; und damit Verkehr vermieden wird;
ohne dieser aktuellen Krise hätte es dieses Umdenken nicht gegeben, und f. einige Bereiche macht es sogar sinn, auch nach der Kirse aus ökologischen Gründen das beizubehalten;
